爬架安全技术交底大全

  1. 甲方管理人员及实施工程人员必须按照《XHR-01型导轨式爬架施工方案》要求使用爬架。

  2. 结构施工时允许有2层作业层同时施工，每层允许施工荷载3KN/m2。

  3. 装修施工时允许有3层作业层同时施工，每层允许施工荷载2KN/ m2。

  4. 严禁在架体上进行以下操作：集中堆放重物；利用架体吊运重物；在架体上推车；在架体上拉接吊装缆绳。

  1. 木工在支模时要求在爬架提升机位预埋孔位置，用一块300mm宽的模板独立支模，此方法便于最快的速度拆侧模，从而提高爬架的附着装置的安装速度，保证爬架以最短的时间提升，为施工人员提供安全的措施。

  2. 要求木工在支模时，特别结构外沿梁底处的外挑钢管及木方不得凸出结构外沿300mm；此项要求是保证爬架顺利安全提升的要求和条件，务必做到。

  5. 在大混凝土式，震导棒应远离爬架的预埋件，不能把预埋件震跑，否则爬架将无法安全正常提升。

  2、 不得在爬架施工范围以外的施工现场地停留，行走时按施工现场划定的安全通道区域行走。

  4、 在施工楼层内施工及行走时，特别注意电梯井口、楼梯口、预留动口、坑道口、通道口及阳台、楼板屋面的临边危险处防范。

  5、 在施工楼层内施工及行走时，特别注意支模脚手架、钢筋、木方的施工材料碰伤；还应注意楼面钢筋头及模板木方上的铁钉拌倒及扎脚。

  11、爬架操作人员一定按照《爬架施工方案》及《爬架安全操作规程》操作施工。

  一、 在爬架安装前先搭设安装平台，平台应能承受大于2KN/m2荷载。平台水平度应控制在20mm~50mm，平台宽度1500mm，平台内缘离墙距200mm，平台脚手板的水平面垂直高度距第 层楼顶面 米。在提升点处，预留安装导轨孔洞300×300mm；平台外缘应设防护栏及挡脚板。

  二、 XHR-01导轨式爬架支架搭设一层半时要采取卸荷措施，即要安装斜拉钢丝绳。

  三、 按爬架平面图将提升滑轮组件摆放就位，提升滑轮组件应与建筑物外墙切线方向平行，并且按平面图尺寸要求控制立杆离墙距离；提升滑轮组件中心应对准按图要求预留孔的中心，偏差小于±20mm，离墙距离偏差小于±10mm。

  四、 第一步水平桁架的安装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直和离墙距离。

  五、 第二步以上采用钢管、扣件式脚手架搭设，所用材料质量要符合有关脚手架材料质量规定，不允许使用明显弯曲、压扁、严重锈蚀等缺陷的钢管。

  六、 立杆上对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的不宜大于步距的1/3。立杆轴向最大偏差小于20mm。

  七、 纵向水平杆对接扣件应交错分布相邻两根纵向水平杆接头不应设置在同步、同跨内，不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点距离不宜大于柱距的1/3，不同横杆两端高度差不允许超过5mm，相邻提升点处横杆累计高差不超过20mm。

  九、 爬架安装应与结构施工保持同步，架体始终高出施工楼面1.2~1.5米。

  十一、在每个提升点处和转角处向两侧搭设剪刀撑，倾斜角度为45º~60º，剪刀撑水平投影应封闭，外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处，剪刀撑两端用旋转扣件与脚手架立杆或横杆扣紧外，在其中部还必须有扣接点。

  （1）.预埋件预埋时须依据“爬架平面图”中平面预埋为知己立面预埋位置进行逐点放线预埋（见附图）

  （2）.预埋时预埋件与结构配筋点焊或绑扎，防止浇注时预埋件位置偏移，、预埋件两端须利用海绵、泡沫、锯末、胶带封堵，防止浇注时注入水泥。

  （3）.合模前要检查预埋件钢管是否用锯末或其它松软物填满，两端是否用胶带密封严实了。

  （4）.要保证窗洞、边梁处的预埋件中心以下至少有150mm的混凝土厚度，以保证强度要求。

  （6）.如果有漏埋、预埋超出精度要求，则必须用水钻打眼，然后再安装导轨。

  （1）依据“爬架平面图”中平面预埋位置及立面预埋位置在相应模板上进行逐点放线）合模后安装PVC管，并用铅丝与内部竖筋绑扎牢固，保证混凝土浇注完成后PVC管水平。

  （3）要保证窗洞、边梁处的预埋件中心以下至少有150mm的混凝土厚度，以保证强度要求。

  （5）如果有漏埋、预埋超出精度要求，则必须用水钻打眼，然后再安装导轨。

  挂板：通过穿墙螺栓或预埋螺栓固定在建筑物上，用于固定可调拉杆和斜拉钢丝绳。

  可调拉杆：两端分别与挂板和导轨相连，是固定导轨和传递荷载的构件，其长度可在一定范围内调节。

  导轮组：是导向构件，其一端固定在竖向主框架上；另一端抱住导轨，可沿导轨与支架一起上下滑动，是支架防倾覆装置。

  提升挂座：是提升架体的承力构件，它的承力点与导轨连接，通过它将爬架荷载传递到建筑物上。

  防坠装置：是提升滑轮组件组成一体，当动力失效时防坠装置可自动抱紧导轨，产生制动，有效防止架体坠落。

  限位锁和锁夹：限位锁固定在导轨上，锁夹固定于架体上，在提升过程中更换或维修电动葫芦前；将限位锁及锁夹安装好；并且使其承力；然后再拆掉电动葫芦，每个提升点安装一个限位锁即可。

  斜拉钢丝绳：规格为（Φ15.5 6×19）每个提升点四根，通过斜拉钢丝绳将爬架荷载传递到建筑物上，同时这四根斜拉钢丝绳又是另一道安全措施。

  2.将导轨插入导轮组、提升滑轮组件导轮中，导轨安装尺寸按立面设计图要求尺寸安装，并且保持提升点位处在同一个水平位置上。

  3.将导轨安装垂直、调节可调拉杆长度，拉杆座两孔与导轨上两孔重合，安装螺栓，将可调拉杆与导轨连接牢固。

  5.同一导轨垂直偏差不大于±10mm，同一提升点处导轨垂直度累积偏差不大于±20mm。

  四、在架体搭设完三个楼层高后，在对应的竖向主框架接点上按立面设计图要求安装上部三个导轮组。

  六、安装斜拉钢丝绳（Φ15.5 6×19），斜拉钢丝绳共设四根，架体内排两根，架体外排两根，钢丝绳一端安装在支架上，另一端与花篮螺栓连接，然后将花篮螺栓Φ20销轴安装在挂板上，绳卡U形环应卡在钢丝绳尾绳上，绳卡间距8~12cm，安装提升钢丝绳时，绳卡间距12~15cm。

  一、特制钢梁安装：特制钢梁是爬架附着的基础安装构件，解决阳台、挑板无法预埋的问题，一般应用包括为三种形式：直梁式、T式、三角式。

  2.竖向斜支撑（Φ48×3.5钢梁）两根，要顶实特制钢梁前端三角筋和底端墙根或预埋得断钢管（无预埋时采用在钢管支撑表面剔凿凹坑方法，将斜支撑钢管下端安放在凹坑中，防止滑移）。为便于调整，斜支撑下端可使用可调拉杆托撑。

  3.斜支撑钢管在楼面支撑点间距800~1500mm；与地面夹角应控制在50~70度左右；

  4.斜支撑与特制钢梁钢管利用扣件扣接并多扣一个防滑，两根斜支撑中间高度及楼面支撑点处扣搭小横杆；

  5.特制钢梁安装高度一般考虑避让支撑模板，但避让不开则需要安装特制钢梁再支顶模或支顶模时避让特制钢梁。

  三、底部脚手板应先用大眼网、密目式安全网铺设并拉紧绷直，绑扎在槽钢上，铺脚手板垫间距50cm左右木方，当爬架架体内排立杆距离结构外檐大于30cm，必须用钢管做內挑防护，钢管內挑的大横杆距离结构外檐大准大于20cm；其小横杆水平间距不得大于100cm；在內挑的钢管上铺设脚手板；两端用铁丝扎牢固，用铁钉将脚手板钉牢，禁止出现跳板、探头板、脚手板之间的间隙应小于0.5cm，且不得有大于2cm的孔洞。

  四、三在爬架最底层制作翻板，将架体与结构之间完全封闭，翻板利用胶合板制作，利用标准件或自制加工的铰链连接，制作翻板时，要依照建筑结构外形，分块制作，遇滑轮组件及立杆时，制作凹槽，翻板应连续设置，拼缝与脚手板和建筑物的间隙应小于10mm。

  五、顶板和中间层脚手板内檐离结构30cm左右，架体与结构简张挂大眼网，有脚手板层铺设挡脚板（高度＞18cm）。

  七、出料平台处如需将架体局部拆除，应在洞口顶部铺设脚手板，与结构间用大眼网和密目安全网封严。架体与结构间距离较远时，应搭设挑板将其距离缩小至30cm以内。

  说明：內挑小横杆间距不得大于500mm，出挑至距结构外缘不得大于200mm。

  塔吊附臂不得与架体提升机位以及架体立杆干涉，塔吊附墙穿越架体底部，则此处架体采用钢管扣件搭设，大横杆及剪刀撑均采用短横杆，立杆及爬升机构要避让塔吊附墙支撑，架体升降时，将预先搭设的短横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆杆件的安装，此工作应设专人看守，专人负责拆塔，确保升降安全和架体的整体性。

  注意：塔吊附墙是安全隐患较大的地方，该部位必须重点防护，在架体提升过程中需要临时搭拆临时短横杆，打拆需要两人合作共同完成，必须系好安全带，不允许操作人员来回穿越塔吊附墙部位架体，塔吊附墙出处的防护必须认真完成。

  在塔吊附着点处架体用短杆搭设，短杆至少跟两根立杆扣接，并搭设局部剪刀撑，在架体提升过程中依次拆除短杆与局部剪刀撑，在架体提升过后及时恢复。

  一、脚手板层搭接活动板，要求搭接板采用厚18mm的竹、木胶合板，背面钉三根长度1.0m、截面尺寸50×100mm以上的木方，每一侧的搭接长度应大于300mm。

  二、每层断片处的搭设脚手板下面用大眼网挂满、铺严，防止落物、坠人击穿搭接板、加装警示栏杆，警示栏两侧的小横杆为1400mm的杆件，连接用旋转扣件，升降前拆开一侧的，警示栏旋转九十度，升降后恢复原状。

  三、为防止升降和使用时断片处发生落物坠人事故，在断片处三层搭接板下方兜挂一道大眼网，长度为一个层高H+1m，挂网应将系绳可靠绑扎在两侧架体的立杆上。

  四、操作层断片处，距离0.6m和1.3m高处搭设两道防护栏杆，防护栏杆及小横杆距建筑物一端要小于200mm；若保留通道，提升到位后马上封闭。

  六、断片处架体提升到同一高度后，必须将底层內挑水平杆用扣件连接牢固，并且牢固铺设脚手板。

  二、电动葫芦严禁超载使用，并在使用中仔细观察运行状态，发现异常声音应立即停止使用，检查原因。

  三、使用前必须将起重链轮理顺，严禁链条打结、扭转，并检查链条有无裂纹等不安全遗患。

  四、使用前必须检查电源是否符合要求，正反转是否符合使用要求，并经电工按规范操作检查正确无误方可运行。注意严禁缺相运转。

  五、每次使用时必须检查制动是否灵敏可靠，并定期检查吊钩、链轮等零部件是否正常、有无松动、裂纹、漏油现象，若有以下情况严禁使用。

  六、使用前空载试车，检查链轮与起重链条是否正确啮合，不允许有堆链现象。

  七、起吊过程中随时观察有无卡链现象，收链或放链时绝对不允许超过极限位置，同时绝对不允许出现因干涉而产生的过载现象。

  八、运行过程中随时观察有无漏油现象，如出现上述异常现象必须停机检查、氢查原因、排除故障后方可继续提升。

  十一、电动葫芦的起重链条应注意不得生锈，有水泥等杂物应立即清除，并定期（一月一次）涂刷机油（或黄油）。

  十三、使用中若出现异常声音，应立即停机检查，检查排除故障后可继续使用。

  十五、使用中应使起重链轮与链轮的轴线成垂直状态，绝对不允许任何方向的斜拉、斜吊。

  十六、电动葫芦在使用过程中，不得连续工作40分钟以上，若没有提升到位，请停止使用，以免过热，电机损坏，待电机放凉后继续使用。

  十七、使用过程中，发现电机过热应立刻停机，检查原因，以免电机损坏，排除故障后方可继续使用，电动葫芦不能随意拆卸，维修必须有专人负责进行。

  四、要作到四不升降：下雨、六级以上大风不升降；视线不好时不升降；没进行升降前检查时不升降；分工、责任不明确时不升降；人员不足时不能升降。

  七、整体爬升点位较多时，应配置足够的对讲机，加强通讯联系，发现异常可及时停机。

  十一、遵守《XHR-01型导轨式爬架安装操作规程》，杜绝违章使用行为。

  十二、架体外侧用密目安全网封闭，最底下一步架体用大眼网和密目安全网封底，底层和作业层满铺脚手板，底层爬架与建筑物之间空隙用翻板封闭。

  十三、爬架提升完毕后，操作人员站在吊篮里面拆卸导轨，并且佩戴和正确使用安全带。

  十四、架体每升降五层，全面检查一次，爬升机构和提升系统每次提升前检查一次，如有部件损伤应及时更换。

  一、导轨是趴架升降操作总要求是：责任到人、人员到位、各尽其责、各负其责。

  三、将防坠启动拨叉套环套住提升钢丝绳，预紧电动葫芦，以葫芦链条吃力为准，葫芦不允许有链条扭曲、翻链现象。

  五、确认系统正常、障碍物清除后，操作人员按分工就位，在现场指挥人员的统一指挥下进行升降操作。

  六、加强升降过程中的检查：不断检查架子高度变化，保持升降同步性，当行程高差大于50mm时，应停止爬升，通过点控对架子进行调平。

  七、架体升降到位后，挂好斜拉钢丝绳，调节花篮螺栓，使钢丝绳收紧吃力，将底部翻板打开，并挂好大眼网和密目安全网。

  八、爬架升降到位完成安装和安全防护工作后，投入使用前，应进行下列检查：

  5.检查断片处脚手板、内挑部分的钢管是否连接；脚手板是否恢复牢固；外侧安全网是否封闭。

  施工现场湿度大，混凝土污染严重，若维修保养不良，将影响导轨式爬架使用寿命，严重影响爬架正常使用，因此，必须加强使用过程中的维修保养。

  一、可调拉杆的螺纹表面必需定期润滑（一般每隔一个月注一次），外漏的螺纹表面必须用布套或塑料布包封，以免杂物落在其上。

  二、施工期间，每次浇注完混凝土后，必需将导轮组表面的杂物及时清理，以便导轮顺利运行。

  三、葫芦的表面要用彩条布或塑料布包封，以免杂物掉入，同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周维护一次），以免链条生锈。

  四、防坠装置滑动配合部分要保持清洁，并定期加油润滑，保持起动轮起动自如。

  五、电控箱、转接盒用彩条布或塑料布包好，防止雨雪和施工用水将其弄湿，而影响使用。

  1.组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底，明确拆除顺序，安全保障体系，构件的拆除方法。

  7.检查爬架各构件情况，架体杆件及节点情况，检查安全即停装置是否锁紧，如有异常需妥善处理后方可拆除，在上导轨与下导轨之间的楼层上，用钢管扣件将架体与楼层柱体及预埋钢管连接加固，以保证架体顺序拆除时的稳定性。

  1.拆除人员需佩戴安全帽、安全带，在拆除区域内设立标志，警戒线.按拆除方案以及平面图依次拆除各单元。

  6.从提升点中间一跨拆除到提升点，提升点处通过窗洞利用塔吊两根钢丝绳分别挂好两个主框架并使其绷紧；人员松开该跨两端连接螺栓，塔吊将该跨吊至地面拆卸主框架。

  2）利用塔吊钢丝绳吊住主框架，操作人员松开主框架间连接至廊道斜杆及螺栓母。

  1.组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底，明确拆除顺序，安全保障体系。

  7.检查爬架各构件情况，指甲杆件及节点情况，检查安全即停装置是否锁紧，如有异常妥善处理后方可拆除，在上导论与下导论之间的楼层上，用钢管扣件将支架与楼层柱体及预埋钢管连接加固以保证支架顺序拆除时的稳定性。

  7.从提升点中间一跨拆除到提升点，提升点处通过窗洞利用大绳、挂轮由上至下拆除主框架。

  2）操作人员系好安全带，拆除底层脚手板，由工人传递到地面，有窗口的可传递到楼层内暂时码放。（低空拆除之一）

  1.主要通过人工将已拆除材料传递到地面并运送到指定地点分类码放，下运材料应做到：当日拆多少，运多少；严禁将已拆除材料堆在平台上或遗留在建筑物结构内。

  2.楼层内较高处的爬架，可利用工地电梯将拆除的主框架及水平承力框架，运到楼底。

  2.拆除区域10M范围内，设立警戒线及警戒标志，组织安全员进行巡视，严禁人员走动及施工。

  3.如拆除区域在施工电梯附近，在施工电梯及安全出口暂时封闭，禁止人员出入。

  4）因外墙已安装有玻璃幕墙，故拆除时要加强安全意识，避免坠物将其损坏。

  2. 穿墙螺栓必须全部安装、螺母拧紧，连墙挂板位置是否对应导轨，偏差是否在允许范围之内（6cm）

  8. 提升钢丝绳的绳卡是否安装齐全（4个Y20的绳卡），间距是否复核要求（12~15cm），绳卡是否拧紧；

  10. 检查整个架体连接扣件是否连接牢固，检查翻板、脚手板是否齐全并按要求及时整改补齐；

  11. 电控系统及电路有无故障，电缆线是否连接完好，如有破损及时修好或更换；

  12. 架体断片处水平连接是否断开，断片端头拦腰杆是否已安要求安装（不安装不允许降架）；

  13. 下降前将上述检查项目落实到人，待全部检查完成并按要求整改完毕后，统一安排操作人员到位，准备降架。

  1. 观察下降过程中有无可能遇到的障碍物，如有及时停止下降，待排除障碍物后接着下降；

  2. 观察上下导轮组、导轨在下降过程中有无变形、有无异常响动，如有上述现象应指定专人看守，并且在降架过程中用工具不时敲击该导轮组，以防止导轮组与导轨卡死；

  3. 观察提升钢丝绳是否有松动现象，如有说明该点处防坠装置可能已经锁死，应及时停止架体下降并对防坠装置进行检查，确认没有问题在进行架体下降；

  4. 观察电动葫芦链条移动是否正常，电动葫芦是否有异常声音，触摸是否有异常发热现象，如有上述现象及时停止降架，检查是否有缺相或超载，待问题解决后方可继续降架。

  1. 挂好并调紧四根卸荷钢丝绳，检查卸荷和可调拉杆是否使用了专用销轴（不能使用钢筋代替）；

  5. 松动电动葫芦，摘下提升钢丝绳，周转电动葫芦、提升挂座、导轨准备下一次降架操作（注意检查周转导轨用缆绳是否破损，钓钩是否变形，确认没有问题后方可使用）

  3、 爬架上吊篮作业必须先将安全带挂在吊篮的钢管上，然后再上到吊篮里，再次调整安全挂设位置，保证安全带高挂低用，安全带挂设靠牢后，可以施工作业；

  4、 周转导轨前，首先检查大绳是否有断股情况，如有应及时更换，保证吊装导轨的大绳安全使用；

  7、 爬架操作人员一定要按照《爬架实施工程的方案》及《爬架安全操作规程》操作施工。

  平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。