【48812】狠！高速护栏连根拔起 车主安全

  今天看到这样一则帖子：《上海高架一辆唐产生意外事端》，据楼主描绘该名车主是因为高速开车分心，不小心撞向护栏，护栏几根墩子连根拔起，车体未变形，车主安全。

  其次，只需开的还不是飞机，同志们都慢点开吧，命要没了，较那一秒两秒的真儿还有啥用。

  唐被冠以“公路坦克”的封号真不是瞎吹的，从图中能够正常的看到的护栏的角落现已整个被撞折，一侧的四根墩子悉数连根拔起，厚度清楚明了，这得是多快速度冲上去才干撞成这样。

  而唐尽管车头部受损严峻，能够正常的看到A柱、B柱肯定没变形，驾驭室无缺，挡风玻璃也未呈现裂缝，气囊正常弹开。不知道这位唐车主死里逃生的感觉是怎样，但他真的该感谢自己的这辆爱车，救他一名之恩。

  或许会有网友质疑会不会是刹车绵软问题？以现场的情况来看，抵触力道之大，车主估量也就只要一会儿反响踩刹车的时机，这样一个时间段便是踩下刹车也是不或许来得及的。

  笔者从前观赏过几回我国汽研中心举行的实验，测验车辆参加正面磕碰时时速大约为50km/h，现已不乏挡风玻璃大面积破损、A柱严峻变形、乃至气囊不能正常翻开的车型，而唐在这种碰击下能够护主全身而退，真实不得不给个大写的“服”字！

  之前也有不少争辩到底是皮厚皮薄安全，减轻自重的车辆大都会用“吸能变形维护驾驭者这安全”这句话来死磕。

  首要，看到了总重2220kg的唐在这次严峻事端中成功护主，避免了被护栏插穿驾驭室的悲惨剧。笔者没黑哪家的意思，放几张轻量车高速事端的图片，均都是网上可查到的惨剧，信任老司机们大都知道。同样是高速撞到护栏，车辆直接削顶乃至全部两半，所谓“吸能维护”是在能确保驾驭仓安全的大前提下才干谈得上。

  唐作为比亚迪“542”战略首款车型，加快快是一向口碑相传的。极速版的0-100km/h加快时间仅需4.5秒，特斯拉P85、高尔夫GTI保时捷Macan纷繁被斩于马下！

  速度提高的一起，车辆安全就更需求严厉注重。从车身构成看，比亚迪唐承继了3H高强度全方位磕碰吸能车身、全体钢板冲压侧围、高强度前后防撞梁及全体式溃缩吸能转向柱，磕碰时能有用维护乘员的安全。唐装备预紧限力安全带，前排安全带还调配未系声光报警，更是具有前排双安全气囊、前排座椅安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘。

  另一面，从科技安全装备看，比亚迪唐搭载胎TPMS胎压监测体系、全系标配360全景印象和6探头前后泊车雷达、博世最新第九代“五位一体”ESP车辆稳态控制体系、BOS刹车优先体系、EPB电子驻车体系和电子防眩目内后视镜。

  最终，笔者想说：1、开车必须时间坚持精力会集；2、确保杰出的驾驭习气、勿打手机、系好安全带、调整好座椅方位；3、享用驾驭趣味不是玩命。